sensor TESLA MODEL X 2020 Handleiding (in Dutch) 

• De lading op de aanhanger gelijkmatig is
v erdeeld, zodat de kogeldruk ca. 4% van
het totale aanhangergewicht bedraagt
zonder dat de in Trekgewicht genoemde
maximale kogeldruk wordt overschreden. Attentie: De k

ogeldruk moet ca. 4%
bedragen van het totale
aanhangergewicht, zonder dat de in
Trekgewicht genoemde maximale
kogeldruk wordt overschreden. Als de
aanhanger niet goed wordt beladen (bijv.
te veel lading aan de achterkant) kan de
aanhanger gaan slingeren, waardoor de
auto mogelijk onbeheersbaar wordt. Attentie: Z

org er altijd voor dat de lading
in de aanhanger is gezekerd en niet kan
gaan schuiven. Bewegende/schuivende
lading kan ertoe leiden dat de auto
onbeheersbaar wordt, wat ongevallen
met ernstig of zelfs dodelijk letsel tot
gevolg kan hebben.
Aanhangermodus Aanhangermodus (s
tand aanhangwagen
trekken) moet bij het trekken van een
aanhanger altijd zijn ingeschakeld. Als u de
elektrische aansluiting van een aanhanger
aansluit, schakelt de Model X automatisch
Aanhangermodus in. Als u de elektrische
aansluiting van de aanhanger loskoppelt,
wordt de Aanhangermodus uitgeschakeld. Tik
op Bediening > Rijden > Aanhangermodus op
het touchscreen om Aanhangermodus
handmatig in of uit te schakelen. Een van de
volgende controlelampjes gaat branden in het
instrumentenpaneel: Aanhangermodus is actief.
De Model X detecteert een
aansluiting v

oor
aanhangerverlichting, maar
Aanhangermodus is uitgeschakeld.
Waarschijnlijk is een draagaccessoire
aangesloten. De Model X detecteert een defecte
elek

trische verbinding voor de
aanhangerverlichting. De
aanhangerverlichting werkt mogelijk
gedeeltelijk of helemaal niet. Stop de
auto zodra dit veilig kan en
inspecteer de aanhangerverlichting
op defecte kabels of aansluitingen.
Als de problemen zijn verholpen
maar het rode pictogram nog steeds
wordt weergegeven, schakel dan
Aanhangermodus uit en vervolgens
weer in.
Opmerking: In situa
ties waarin de Model X een
zware lading detecteert, neemt de auto aan
dat er een aanhanger is aangekoppeld en
wordt Aanhangermodus automatisch
ingeschakeld. Er verschijnt een melding op het
instrumentenpaneel waaruit blijkt dat
Aanhangermodus is ingeschakeld. Wanneer
Aanhangermodus automatisch is ingeschakeld
omdat er een zware lading is gedetecteerd,
kunt u de Aanhangermodus-instelling alleen
wijzigen door de Model X tot stilstand te
brengen en de stand P (Parkeren) in te
schakelen of de stand N (Neutraal) in te
schakelen en de parkeerrem via het
touchscreen handmatig in te schakelen
(Bediening > Rijden > E-Brake en
uitschakelen > Parkeerrem).
Sommige functies van Autopilot
(Stuurautomaat, Voorrijden, Rijstrookhulp,
etc.) en de functionaliteit van de
parkeersensoren achter zijn mogelijk niet
beschikbaar wanneer Aanhangermodus is
ingeschakeld. Daarnaast verschilt de werking
van de volgende functies:
• Verkeersbewuste cruise control vergroot de afstand tot de auto voor u.
• Het luchtveringssysteem voert geen snelheidsafhankelijke aanpassingen uit
tussen STANDAARD en LAAG.
• Het luchtveringssysteem verhoogt niet automatisch de rijhoogte op basis van
opgeslagen locaties.
• Waarschuwing voor zijdelingse botsing is actief, maar automatisch ingrijpen op de
besturing is uitgeschakeld.
• De remkracht van Automatisch remmen bij noodstop (zie Botsing ontwijkingshulp
op pagina 152) wordt aanzienlijk begrensd. Attentie: V

ertrouw er niet op dat Model X
de aanhanger detecteert en automatisch
Aanhangermodus inschakelt. Controleer
altijd op Aanhangermodus is Aanhangers trekken en accessoires dragen
Rijden
111

• Schakel Bespaarmodus in om automatisch
het v ermogen te beperken dat de climate
control gebruikt om de temperatuur van
de batterij en het interieur te regelen.
Bespaarmodus schakelt ook de
signatuurverlichting uit (indien aanwezig)
en past de koppelverdeling tussen voor-
en achteras aan om het bereik te
optimaliseren (zie De actieradius
vergroten op pagina 101).
Regeneratief remmen
Regeneratief remmen kan worden beperkt als
de batterij te koud is. Naargelang u verderrijdt,
wordt de batterij opgewarmd en neemt het
regeneratieve vermogen toe (zie Regeneratief
remmen op pagina 90).
Opmerking: Beperkt regeneratief remmen kan
worden voorkomen als u uw auto voldoende
laat voorverwarmen of als u Gepland vertrek
gebruikt voordat u vertrekt, zoals eerder
vermeld.
Pictogram met blauwe sneeuwvlok Er wordt een pictogram met een
blauw

e sneeuwvlok weergegeven
op het instrumentenpaneel als
een deel van de opgeslagen
energie in de batterij mogelijk
niet beschikbaar is vanwege een
lage batterijtemperatuur. Dit deel
van de niet beschikbare energie
wordt blauw weergegeven op de
batterijmeter. Regeneratief
remmen, acceleratie en
oplaadsnelheden zijn wellicht
beperkt. De sneeuwvlok
verdwijnt wanneer de batterij
voldoende is opgewarmd.
De batterij verwarmen vóór superchargen
Als u gebruikmaak
t van Trip Planner (zie Trip
Planner op pagina 181) en naar een
Supercharger-station rijdt, gebruikt uw auto
bij koude weersomstandigheden energie om
de batterij voor te verwarmen. Hierdoor
bereikt u de Supercharger met een optimale
batterijtemperatuur, zodat de oplaadtijd wordt
verkort.
Autopilot
Houd de sensoren en de radar vrij van sneeuw,
ijs, modder en vuil voor een optimale werking
van Autopilot (zie Over Autopilot op pagina
121). Na het rijden
Laa

t de Model X aangesloten op een
stroombron als u de auto niet gebruikt.
Hierdoor wordt het oplaadsysteem gebruikt in
plaats van de batterij zelf om de batterij te
verwarmen (zie Batterij-informatie op pagina
208).
Gepland vertrek
Als de auto is geparkeerd, sluit u de Model X
aan en stelt u een tijdstip in waarop uw auto
klaar moet zijn voor vertrek. De auto bepaalt
dan zelf het meest geschikte tijdstip om te
beginnen met opladen, zodat dit voltooid is en
het interieur en de batterij zijn voorverwarmd
op de ingestelde vertrektijd. Zie Gepland
opladen en Gepland vertrek op pagina 213
voor meer informatie.
Laadpoort
• Als de vergrendeling van de laadpoort vastvriest en een oplaadkabel vast komt
te zitten in de laadpoort, probeer dan de
oplaadkabel met de hand los te maken.
Zie Laadkabel handmatig ontgrendelen op
pagina 211.
• Gebruik de mobiele app om uw auto voor te verwarmen met de stand HI om het ijs
op de vergrendeling van de laadpoort te
laten smelten zodat de oplaadkabel kan
worden verwijderd of aangesloten (zie
Mobiele app op pagina 204).
Opmerking: Als de vergrendeling van de
laadpoort is vastgevroren, kan dit ertoe leiden
dat de oplaadkabel niet wordt vergrendeld als
deze wordt aangesloten. AC-opladen is dan
nog mogelijk, maar dit gaat langzamer
wanneer de vergrendeling loszit.
Opslag
Als u de Model X gedurende langere tijd
parkeert, sluit deze dan aan op een laadpunt
om verlies van nominaal bereik te voorkomen
en de batterij op een optimale temperatuur te
houden. Het is veilig om de auto gedurende
lange perioden te laten opladen.
Wanneer de Model X niet wordt gebruikt,
schakelt deze automatisch over naar de
slaapstand om bereik en energie te besparen.
Controleer de status van uw auto minder vaak
via de mobiele app. Dit zorgt er namelijk voor
dat de auto automatisch uit de slaapstand
wordt gehaald en het normale energieverbruik
wordt hervat. 'Best practices' bij koude weersomstandigheden
Rijden
119

Autopilot
Over Autopilot
Hoe het w
erkt
Uw Model X is uitgerust met de volgende Autopilot-componenten, die actief de weg rondom de
auto bewaken: 1.
Er is een camer
a boven de kentekenplaat achter gemonteerd.
2. Ultrasone sensoren in de voor- en achterbumper.
3. Er is een camera in elke portierstijl gemonteerd.
4. Er zijn drie camera's op de voorruit boven de achteruitkijkspiegel bevestigd.
5. Er is een camera op de spatborden vóór gemonteerd.
6. De radar is achter de voorbumper gemonteerd.
Model X is tevens uitgerust met nauwkeurige, elektronisch bekrachtigde rem- en stuursystemen. Over Autopilot
Autopilot
121

verstoren, is niet volledig. Vertrouw nooit
alleen op de ze componenten om uw
veiligheid te waarborgen. Het is de
verantwoordelijkheid van de bestuurder
om alert te blijven, veilig te rijden en de
auto te allen tijde onder controle te
hebben. Let op!: Als de v

oorruit moet worden
vervangen, breng uw auto dan naar Tesla
Service. Zo wordt de juiste hantering en
montage van de camera('s)
gegarandeerd. Als u dit niet doet, werken
een of meer functies voor Autopilot
mogelijk niet meer naar behoren.
Camera's en sensoren reinigen Houd de v
erschillende Autopilot-
componenten schoon, vrij van schade, en
verwijder obstakels om ervoor te zorgen dat
de informatie die de componenten
v erscha

Verkeersbewuste cruise control
Opmerking: V
erkeersbewuste cruise control is
een BÈTA-functie.
Opmerking: Als uw auto niet is uitgerust met
een optioneel Autopilot-pakket, raadpleeg dan
de handleiding op het touchscreen van uw
auto voor instructies voor het gebruik van de
cruise control.
Verkeersbewuste cruise control (indien
aanwezig) gebruikt de naar voren gerichte
camera's en de radarsensor om te bepalen of
zich vóór u een voertuig bevindt in dezelfde
rijstrook. Als het gebied vóór de Model X vrij
is, houdt Verkeersbewuste cruise control een
ingestelde snelheid aan. Als er een auto wordt
gedetecteerd, zorgt Verkeersbewuste cruise
control ervoor dat de Model X indien nodig
afremt om een tijdgerelateerde afstand te
behouden tot de voorligger, tot aan de
ingestelde snelheid. Met Verkeersbewuste
cruise control blijft het noodzakelijk om op de
weg voor u te letten en indien nodig zelf te
remmen.
Verkeersbewuste cruise control is
hoofdzakelijk bedoeld voor rijden op droge,
rechte wegen, zoals snelwegen. Cruise control
mag niet in de stad gebruikt worden. Attentie: V

erkeersbewuste cruise control
is uitsluitend bedoeld om uw rijcomfort
en gemak te vergroten en is geen
waarschuwings- of vermijdingssysteem
voor botsingen. Het is uw
verantwoordelijkheid om alert te blijven,
veilig te rijden en de auto te allen tijde
onder controle te hebben. Vertrouw nooit
alleen op Verkeersbewuste cruise control
om de Model X voldoende af te remmen.
Blijf altijd op de weg voor u letten en zorg
ervoor dat u klaar bent om in te grijpen.
Als u dit niet doet, kan dit tot ernstig of
zelfs dodelijk letsel leiden. Attentie: Ondanks da

t Verkeersbewuste
cruise control in staat is voetgangers en

Duw de hendel omhoog of omlaag naar de
eers
te stand en laat deze dan los om de
snelheid resp. met 1 km/h te verhogen/
verlagen. Duw de hendel omhoog of omlaag
naar de tweede stand en laat deze dan los om
de snelheid resp. te verhogen/verlagen tot de
eerstvolgende door 5 km/h deelbare snelheid.
Als u bijvoorbeeld 83 km/h rijdt en de hendel
naar de tweede stand omhoog duwt en dan
loslaat, neemt de snelheid van de auto toe tot
85 km/h. U kunt de snelheid ook verhogen/
verlagen door de hendel resp. in de hoogste/
laagste stand te houden en los te laten
wanneer de gewenste snelheid onder het
pictogram van de cruise control wordt
weergegeven.
Opmerking: Het kan enkele seconden duren
voordat de Model X de nieuwe cruisesnelheid
heeft bereikt, aangenomen dat de Model X
geen voorligger detecteert die langzamer rijdt
dan de door u ingestelde snelheid. STOP-status
W
anneer u achter een voertuig rijdt, blijft
Verkeersbewuste cruise control actief bij lage
snelheden, zelfs als de Model Xvolledig tot
stilstand komt. Als het voertuig weer rijdt,
hervat Verkeersbewuste cruise control het
rijden bij de ingestelde snelheid. In de
volgende omstandigheden schakelt
Verkeersbewuste cruise control echter naar de
STOP-status. In dat geval moet u kort het
gaspedaal intrappen of de cruise control-
hendel naar u toe trekken (zieOnderbreken en
hervatten op pagina 129) om de cruise control
te hervatten. Wanneer de STOP-status actief
is, wordt op het instrumentenpaneel het
STOP-pictogram weergegeven en een bericht
dat u cruise control moet hervatten. In de
volgende omstandigheden kan
Verkeersbewuste cruise control in de STOP-
status worden geschakeld:
• Model X staat al 5 minuten stil.
• Model X detecteert een voetganger (de STOP-status wordt mogelijk geannuleerd
wanneer de voetganger niet langer wordt
gedetecteerd).
• Model X verliest plotseling het zicht op de voorligger.
• De ultrasone sensoren detecteren een obstakel vóór de Model X.
Gebruik van cruise control in de
buurt van of op snelwegafritten Wanneer u cruise control gebruikt bij een afrit
van een weg met beperkte toegang (zoals een
autosnelweg of autoweg) en u de
richtingaanwijzer richting de afrit inschakelt,
gaat Verkeersbewuste cruise control ervan uit
dat u gaat afslaan en begint het voertuig af te
remmen. Als u de afrit niet oprijdt, hervat
Verkeersbewuste cruise control het rijden bij
de ingestelde snelheid. In landen waar het
verkeer rechts rijdt, gebeurt dit alleen wanneer
u de rechter richtingaanwijzer inschakelt
terwijl u op de meest rechter rijstrook rijdt en
de auto zich op 50 meter afstand of minder
van een afrit bevindt. Hetzelfde gebeurt
wanneer u in landen waar het verkeer links
rijdt de linker richtingaanwijzer inschakelt
terwijl u op de meest linker rijstrook rijdt en de
auto zich op 50 meter afstand of minder van
een afrit bevindt.
Opmerking: Het boord-GPS (Global
Positioning System) bepaalt of u zich in een
land bevindt waar het verkeer rechts rijdt of
een land waarin het verkeer links rijdt.
Wanneer er geen GPS-gegevens beschikbaar Verkeersbewuste cruise control
Autopilot
127

• Uw rijsnelheid is hoger dan de
maximum cruisesnelheid v an 150
km/h.
• U zet de Model X in een andere versnelling.
• Een portier wordt geopend.
• Het zicht van de radarsensor of camera('s) wordt belemmerd. Dit kan
veroorzaakt worden door vuil,
modder, ijs, sneeuw, mist, enz.
• De instelling Tractie Controle wordt handmatig uitgeschakeld of wordt
herhaaldelijk gebruikt om te
voorkomen dat de banden slippen.
• De wielen draaien tijdens stilstand.
• Verkeersbewuste cruise control functioneert niet naar behoren of
heeft onderhoud nodig.
Als Verkeersbewuste cruise control niet
beschikbaar is of wordt geannuleerd, rijdt
de Model X niet meer met een constante,
ingestelde snelheid en houdt hij niet
langer de ingestelde afstand aan tot de
voorligger. Attentie: V

erkeersbewuste cruise control
kan op elk willekeurig moment
onverwachts uitschakelen als gevolg van
onvoorziene omstandigheden. Het blijft
noodzakelijk om op de weg voor u te
letten en indien nodig in te grijpen. Het is
de verantwoordelijkheid van de
bestuurder om de Model X te allen tijde
onder controle te hebben.
Overzicht van cruise control-
indica
toren Verkeersbewuste cruise control is
beschikbaar maar gaa

t pas actief uw
snelheid regelen als u deze functie
inschakelt. Het grijze getal dat wordt
weergegeven, wordt bepaald door
Snelheidshulp (zie Snelheidshulp
instellen op pagina 156). Verkeersbewuste cruise control is
actief en handhaaft de inges

telde
snelheid (geen voorligger) of houdt
een gekozen afstand tot de
voorligger aan (tot de ingestelde
snelheid). Model X is volledig tot stilstand
gek

omen en bevindt zich in een
STOP-status. Trap, als dit veilig is, op
het gaspedaal om de cruise control
te hervatten met de ingestelde
snelheid.
Beperkingen
De k
ans dat Verkeersbewuste cruise control
niet naar behoren functioneert is met name in
de volgende situaties zeer groot:
• De weg is zeer bochtig.
• Zicht is slecht (bij zware regenval, sneeuw, mist enz.).
• Fel licht (zoals van koplampen van tegenliggers of direct zonlicht) hindert het
camerazicht.
• De radarsensor wordt belemmerd (vuil, bedekt, enz.).
• De voorruit belemmert het zicht van de camera('s) (beslagen, vervuild, afgedekt
door een sticker enz.). Attentie: De bo

venstaande lijst met
situaties die de goede werking van
Verkeersbewuste cruise control kunnen
verstoren, is niet volledig. Verkeersbewuste cruise control
130 Handleiding Model X

Stuurautomaat
Opmerking: S
tuurautomaat is een BÈTA-
functie.
Stuurautomaat maakt gebruik van
Verkeersbewuste cruise control (zie
Verkeersbewuste cruise control op pagina 124)
om de Model X in zijn rijstrook te houden
wanneer met een constante, ingestelde
snelheid wordt gereden. Met Stuurautomaat
kunt u ook de richtingaanwijzers gebruiken
om de Model X te verplaatsen naar een
naastgelegen rijstrook (zie Auto baan
verwisselen op pagina 133). Stuurautomaat
maakt gebruik van de camera('s), de
radarsensor en de ultrasone sensoren van de
auto om wegmarkeringen en de aanwezigheid
van andere voertuigen en objecten te
detecteren voor assistentie bij het besturen
van de Model X. Attentie: S

tuurautomaat is een functie
waarbij u uw handen moet gebruiken.
Houd altijd uw handen aan het stuur. Attentie: S

tuurautomaat is alleen bedoeld
voor gebruik op autosnelwegen en
expreswegen door een volledig
opmerkzame bestuurder. Houd uw
handen aan het stuur en houd rekening
met de wegomstandigheden en het
overige verkeer tijdens het gebruik van
Stuurautomaat. Gebruik Stuurautomaat
niet in de stad, op wegen waar
wegwerkzaamheden plaatsvinden of op
plaatsen waar u

Op het instrumentenpaneel wordt en melding
w
eergegeven dat Stuurautomaat tijdelijk niet
beschikbaar is wanneer u Stuurautomaat
probeerde in te schakelen bij een snelheid
buiten het snelheidsbereik voor de werking
van Stuurautomaat. Stuurautomaat is mogelijk
ook niet beschikbaar wanneer het
onvoldoende gegevens ontvangt van de
camera('s) of sensoren.
Als Stuurautomaat geen wegmarkeringen kan
detecteren, wordt de rijstrook bepaald op
basis van uw voorligger.
In de meeste gevallen probeert Stuurautomaat
de Model X in het midden van de rijstrook te
houden. Maar wanneer de sensoren de
aanwezigheid van een obstakel (zoals een
auto of de vangrail) detecteren, kan
Stuurautomaat de Model X naar een rijspoor
sturen dat uit het midden van de rijstrook ligt. Attentie: S

tuurautomaat is niet bedoeld
om de Model X om objecten te sturen die
zich deels of volledig in de rijstrook
bevinden en zal dit niet doen. Het blijft
noodzakelijk om op de weg voor u te
letten en indien nodig in te grijpen. Het is
de verantwoordelijkheid van de
bestuurder om de Model X te allen tijde
onder controle te hebben. Attentie: Het s

turen is beperkt wanneer
Stuurautomaat is ingeschakeld. Mogelijk
kan de Model X daardoor geen scherpe
bochten nemen. Wees voorbereid om te
allen tijde de controle over het voertuig
over te nemen. Beperkte snelheid
S

tuurautomaat is bedoeld voor gebruik door
een volledig opmerkzame bestuurder, op
autosnelwegen die uitsluitend toegankelijk zijn
via opritten en alleen verlaten kunnen worden
via afritten. Als u kiest voor het gebruik van
Stuurautomaat op straten in woongebieden,
op een weg zonder middenmarkering, of op
een weg zonder beperkte toegang, kan de
maximale cruisesnelheid door Stuurautomaat
worden begrensd en wordt op het
instrumentenpaneel een melding
weergegeven die aangeeft dat de snelheid is
begrensd. De begrensde snelheid kan variëren
afhankelijk van of u een marge voor de
snelheidslimiet hebt opgegeven. Hoewel u de
cruisesnelheid niet kunt verhogen, kunt u een
striktere cruisesnelheid instellen door de
marge voor de snelheidslimiet te verlagen,
indien van toepassing, (zie Snelheidshulp
instellen op pagina 156) of door handmatig de
ingestelde cruisesnelheid te verlagen (zie De
ingestelde snelheid wijzigen op pagina 126).
In situaties waarin de snelheidslimiet niet kan
worden gedetecteerd wanneer Stuurautomaat
is ingeschakeld, verlaagt Stuurautomaat uw
rijsnelheid en begrenst het de ingestelde
snelheid op 70 km/h. Hoewel u handmatig
kunt accelereren om de snelheidslimiet te
overschrijden, remt de Model X dan mogelijk
niet voor gedetecteerde obstakels.
Stuurautomaat mindert vaart tot de
snelheidslimiet wanneer u het gaspedaal
loslaat. Zodra u de weg verlaat of
Stuurautomaat uitschakelt met het stuur, kunt
u desgewenst de ingestelde snelheid weer
verhogen.
Stuur vasthouden
Stuurautomaat maakt gebruik van informatie
vanaf de camera('s), de sensoren en GPS om
te bepalen hoe het u het beste kan assisteren
bij het besturen van de Model X. Als
Stuurautomaat actief is, moet u het stuur
blijven vasthouden. Wanneer het systeem
gedurende een bepaalde tijd niet uw handen
aan het stuur detecteert, gaat een wit licht
langs de bovenkant van het
instrumentenpaneel knipperen en wordt het
volgende bericht weergegeven: Stuurautomaat
132 Handleiding Model X

Attentie: Gebruik A
uto baan verwisselen
niet op slingerende wegen met scherpe
bochten, ijzige of gladde wegen, of
wanneer de weersomstandigheden (zoals
zware regenval, sneeuw, mist enz.) het
zicht van de camera('s) of sensoren
kunnen belemmeren. Attentie: Het niet op

volgen van alle
waarschuwingen en instructies kan tot
materiële schade en ernstig of zelfs
dodelijk letsel leiden.
Auto baan verwisselen gebruiken
A
uto baan verwisselen is beschikbaar wanneer
Stuurautomaat geactiveerd is. Van rijstrook
wisselen met behulp van Auto baan
verwisselen:
1. Voer visuele controles uit om er zeker van
te zijn dat het veilig en gepast is om naar
de beoogde rijstrook te gaan
2. Duw de richtingaanwijzerhendel lichtjes
omhoog of omlaag (duw de hendel niet
geheel omhoog of omlaag) om naar links
of naar rechts te gaan. Leid de
rijstrookwisseling in terwijl u uw handen
aan het stuur houdt.
3. Schakel de richtingaanwijzer uit zodra u in
de bedoelde rijstrook rijdt.
Opmerking: Auto baan verwisselen wordt
geannuleerd wanneer het wisselen van
rijstrook niet binnen vijf seconden kan worden
voltooid.
Auto baan verwisselen helpt bij het
verplaatsen van de Model X naar de
naastgelegen rijstrook in de richting van de
ingeschakelde richtingaanwijzer, mits aan de
volgende voorwaarden is voldaan:
• Auto baan verwisselen heeft gedetecteerd dat u uw handen aan het stuur houdt.
• De richtingaanwijzer is ingeschakeld.
• De ultrasone sensoren en Autopilot- camera's detecteren geen voertuigen of
obstakels tot aan het midden van de
beoogde rijstrook.
• De rijstrookmarkeringen duiden aan dat wisselen van rijstrook is toegestaan.
• Het zicht van de camera('s) wordt niet geblokkeerd.
• Uw auto detecteert geen ander voertuig in de dode hoek.
• Halverwege het wisselen van rijstrook kan Auto baan verwisselen de buitenste
wegmarkering van de beoogde rijstrook
detecteren.
• Rijsnelheid is ten minste 45 km/h. Terwijl het wisselen van rijstrook wordt
uit
gevoerd, wordt Acceleratie bij inhalen
geactiveerd waardoor de Model X kan
accelereren tot dichter bij een voorligger (zie
Acceleratie bij inhalen op pagina 128).
Halverwege het wisselen van rijstrook moet
Auto baan verwisselen de buitenste
wegmarkering van de beoogde rijstrook
detecteren. Als deze wegmarkering niet kan
worden gedetecteerd, wordt het wisselen van
rijstrook afgebroken en keert de Model X
terug naar de oorspronkelijke rijstrook.
Opmerking: Auto baan verwisselen helpt bij
het verplaatsen van de Model X naar één
rijstrook per keer. Als u nog een rijstrook wilt
opschuiven, moet u opnieuw de
richtingaanwijzer inschakelen nadat de eerste
wisseling van rijstrook voltooid is.
Wanneer u Auto baan verwisselen gebruikt, is
het belangrijk om de prestaties van het
systeem in het oog te houden door op de weg
voor u en de omgeving te letten. Blijft paraat
om de besturing onmiddellijk te kunnen
overnemen. Als u over de middellijn naar de
aangrenzende rijstrook rijdt, wordt de
rijstrookmarkering op het instrumentenpaneel
weergegeven als een blauwe, onderbroken lijn.
Zodra u in de andere rijstrook rijdt, worden de
rijstrookmarkeringen weer als blauwe
ononderbroken lijnen weergegeven.
In situaties waarin Auto baan verwisselen niet
optimaal kan functioneren of niet kan
functioneren vanwege onvoldoende gegevens,
verschijnt een reeks waarschuwingen op het
instrumentenpaneel. Houd dus altijd het
instrumentenpaneel in de gaten wanneer u
Auto baan verwisselen gebruikt en wees
paraat om de Model X handmatig te besturen.
Navigeren met Autopilot
Opmerking: Navigeren met Autopilot is een
bèta-functie en is niet in alle markregio's
beschikbaar.
Wanneer u Stuurautomaat gebruikt op een
weg met beperkte toegang (zoals een
autosnelweg of autoweg), dan neemt
Navigeren met Autopilot automatisch afritten
en opritten, op basis van uw navigatieroute.
Op het snelweggedeelte van een
navigatieroute wisselt Navigeren met
Autopilot ook van rijstrook om u voor te
bereiden op afritten en om de reistijd naar uw
bestemming zo kort mogelijk te houden. Attentie: Na

vigeren met Autopilot zorgt
er niet voor dat de auto zelf rijdt. U moet
uw aandacht bij de weg houden, uw Stuurautomaat
134 Handleiding Model X